Spurverbreiterung System 5Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt, welche entsprechend lang genug sein muss. Mit unserem Infoblatt zur Breitenermittlung können Sie prüfen, ob die gewählte Spurverbreiterung bei Ihrem Fahrzeug passend ist - Download Infoblatt. Bis zu einer Scheibenstärke von 5mm kann in vielen Fällen auch das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden, halten Sie sich hierzu bitte an die Mindestangaben in unserer Montageanleitung. Ansonsten werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 5Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt, welche entsprechend lang genug sein muss. Mit unserem Infoblatt zur Breitenermittlung können Sie prüfen, ob die gewählte Spurverbreiterung bei Ihrem Fahrzeug passend ist - Download Infoblatt. Bis zu einer Scheibenstärke von 5mm kann in vielen Fällen auch das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden, halten Sie sich hierzu bitte an die Mindestangaben in unserer Montageanleitung. Ansonsten werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 5Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt, welche entsprechend lang genug sein muss. Mit unserem Infoblatt zur Breitenermittlung können Sie prüfen, ob die gewählte Spurverbreiterung bei Ihrem Fahrzeug passend ist - Download Infoblatt. Bis zu einer Scheibenstärke von 5mm kann in vielen Fällen auch das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden, halten Sie sich hierzu bitte an die Mindestangaben in unserer Montageanleitung. Ansonsten werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 5Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt, welche entsprechend lang genug sein muss. Mit unserem Infoblatt zur Breitenermittlung können Sie prüfen, ob die gewählte Spurverbreiterung bei Ihrem Fahrzeug passend ist - Download Infoblatt. Bis zu einer Scheibenstärke von 5mm kann in vielen Fällen auch das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden, halten Sie sich hierzu bitte an die Mindestangaben in unserer Montageanleitung. Ansonsten werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): 2x45° Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): 11 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): 2x45° Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): 11 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): 2x45° Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): 12 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): 2x45° Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): 16 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): 2x45° Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): 16 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): 2x45° Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): 18 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): 2x45° Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): 18 mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2DDurchstecksystem mit 2-facher Zentrierung und integrierter Fettkappe Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung und integrierter Fettkappe*, die für Fahrzeuge mit einer serienmäßigen Fettkappe bestimmt ist. Bei Spurplatten über 25mm ist die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Die originale Fettkappe des Fahrzeugs muss für dieses System demontiert werden. Die Distanzscheibe ersetzt diese Funktion.   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2DDurchstecksystem mit 2-facher Zentrierung und integrierter Fettkappe Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung und integrierter Fettkappe*, die für Fahrzeuge mit einer serienmäßigen Fettkappe bestimmt ist. Bei Spurplatten über 25mm ist die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Die originale Fettkappe des Fahrzeugs muss für dieses System demontiert werden. Die Distanzscheibe ersetzt diese Funktion.   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2DDurchstecksystem mit 2-facher Zentrierung und integrierter Fettkappe Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung und integrierter Fettkappe*, die für Fahrzeuge mit einer serienmäßigen Fettkappe bestimmt ist. Bei Spurplatten über 25mm ist die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Die originale Fettkappe des Fahrzeugs muss für dieses System demontiert werden. Die Distanzscheibe ersetzt diese Funktion.   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2DDurchstecksystem mit 2-facher Zentrierung und integrierter Fettkappe Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung und integrierter Fettkappe*, die für Fahrzeuge mit einer serienmäßigen Fettkappe bestimmt ist. Bei Spurplatten über 25mm ist die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Die originale Fettkappe des Fahrzeugs muss für dieses System demontiert werden. Die Distanzscheibe ersetzt diese Funktion.   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2DDurchstecksystem mit 2-facher Zentrierung und integrierter Fettkappe Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung und integrierter Fettkappe*, die für Fahrzeuge mit einer serienmäßigen Fettkappe bestimmt ist. Bei Spurplatten über 25mm ist die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Die originale Fettkappe des Fahrzeugs muss für dieses System demontiert werden. Die Distanzscheibe ersetzt diese Funktion.   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.

Spurverbreiterung System 2DDurchstecksystem mit 2-facher Zentrierung und integrierter Fettkappe Es handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung und integrierter Fettkappe*, die für Fahrzeuge mit einer serienmäßigen Fettkappe bestimmt ist. Bei Spurplatten über 25mm ist die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).   inkl. TÜV-Teilegutachten Montageanleitung als PDF herunterladen Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)   *Die originale Fettkappe des Fahrzeugs muss für dieses System demontiert werden. Die Distanzscheibe ersetzt diese Funktion.   Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.